Fonte dell’immagine：https://www.kuow.org/stories/striking-boeing-workers-in-washington-state-say-they-re-in-it-for-the-long-haul
Questa settimana la Boeing ha presentato quella che ha definito la sua “offerta definitiva e migliore” ai 33.000 operaio meccanici che sono in sciopero da quasi due settimane.
Il sindacato che rappresenta i lavoratori ha rifiutato la proposta, insoddisfatto dei dettagli e del modo in cui la Boeing l’ha presentata.
Gli analisti affermano che il sindacato ha il vantaggio nelle negoziazioni future.
All’esterno dello stabilimento Boeing di Renton questa settimana, Lori Coleman si è seduta su una panchina all’ombra con il suo cartello di protesta.
Coleman lavora alla Boeing da 38 anni come ispettore della qualità nel magazzino cavi.
Come molte persone che lavorano per decenni nell’azienda, la vita di Coleman è legata alla Boeing.
“Ho cresciuto la mia famiglia alla Boeing,” dice, indicando con un gesto il gigantesco edificio della fabbrica.
“Abbiamo avuto dei bei tempi, abbiamo avuto dei brutti tempi, e ora anche mio figlio lavora qui.”
Questa settimana potrebbe essere considerata uno dei brutti tempi.
Lunedì, dopo poco più di una settimana di sciopero, la Boeing ha presentato un’offerta contrattuale ai lavoratori.
Ma invece di passare attraverso i canali tradizionali del team di negoziazione del sindacato, la Boeing ha pubblicato il piano in modo pubblico.
Tra le varie cose, include un aumento salariale generale del 30% e un programma di bonus annuali.
L’azienda ha anche incluso una scadenza per venerdì sera per la ratifica dell’accordo da parte del sindacato.
Subito dopo, l’IAM District 751, il sindacato che rappresenta Coleman e gli altri, ha emesso una dichiarazione in cui affermava che non avrebbero nemmeno votato sull’offerta.
“È stata una mossa poco elegante,” dice Coleman riguardo alla proposta della Boeing.
“Non sono passati attraverso la mediazione.
Non sono passati attraverso il nostro sindacato.
Questo è il modo giusto di procedere, passare attraverso il sindacato.
Secondo me, non c’era classe.
Ciò dimostra mancanza di rispetto.”
Gli analisti del settore affermano che questo ultimo movimento da parte della Boeing danneggia solo le negoziazioni e pone l’azienda in una posizione svantaggiata.
“La Boeing non ha il vantaggio qui.
Si trova in una situazione finanziaria precaria,” afferma Scott Hamilton, un esperto di aviazione della Leeham Company.
“Hanno bisogno del loro personale sindacale.
Hanno bisogno di questi dipendenti.
Queste sono le persone che effettivamente creano i profitti per la Boeing.”
Hamilton dice che il modo in cui è stata gestita l’ultima offerta manca di rispetto nei confronti dei lavoratori in sciopero già frustrati con il loro datore di lavoro.
Non sono solo i lavoratori di lunga data come Coleman a essere scontenti dell’offerta della Boeing.
“Deluso.
Non mi piace l’offerta,” afferma Jonathan Harrington, che lavora da meno di due anni sulla linea di volo.
“Rimarrò in sciopero e continuerò a fare quello che faccio fino a quando non collaboreranno.”
Le persone lungo la linea di picchetto hanno riaffermato il loro impegno per lo sciopero.
La maggior parte ha dichiarato di cercare di guadagnare qualche soldo in più fino a quando non torneranno al lavoro.
Il sito web dell’IAM District 751 include un elenco di risorse per i lavoratori in sciopero, come come fare domanda per i buoni alimentari, dove trovare banche alimentari locali e quali app per lavoretti sono buone per lavori temporanei.
“Ho pensato di provare a fare qualche consegna con GrubHub o qualcosa del genere.
Devo trovare una soluzione questa settimana, perché penso che siamo in questa situazione per il lungo termine,” dice James Shields all’esterno dello stabilimento di Everett.
“Probabilmente ci vorranno un paio di mesi, immagino.”
Shields e sua moglie, Marcelle, lavorano alla Boeing dal 2012.
La madre di Marcelle lavora alla Boeing da 17 anni.
La coppia lavora su turni opposti e quasi non si vedono mai.
Marcelle ama lavorare di notte in modo da poter portare a scuola i loro due figli, di 10 e 14 anni, al mattino, prenderli nel pomeriggio e poi andare a lavorare allo stabilimento di Everett la sera quando James torna a casa.
“Questo è il momento in cui trascorriamo più tempo insieme, essendo in sciopero,” afferma James, mentre abbraccia Marcelle.
Dice che la loro famiglia ha ridotto le spese come mangiare fuori durante lo sciopero.
I due affermano di essere sul picchetto per combattere per salari più alti e migliori benefici per poter provvedere ai loro figli.
“Voglio lasciare qualcosa per loro quando non ci sarò,” dice Marcelle.
Dodji Assila sta anche cercando lavori extra mentre è in sciopero.
Il meccanico, che lavora alla Boeing da soli sei mesi, dice che si alza ogni giorno alle 3 del mattino per fare consegne per un’app alimentare.
“È un po’ difficile perché non l’avevo pianificato,” dice Assila.
“È un po’ difficile perché devi pagare le bollette e cose del genere.
Ma ne vale la pena perché so che alla fine dello sciopero otterrò qualcosa che mi aiuterà a mantenere la mia famiglia al sicuro finanziariamente.”
A partire da mercoledì sera, non era in programma alcun voto sindacale sulla più recente proposta della Boeing e non è chiaro quando l’azienda potrebbe presentare una nuova offerta.
Quando lo farà, Scott Hamilton afferma che l’azienda dovrebbe seguire le corrette procedure e passare attraverso la leadership sindacale.
“La Boeing non può pestare il piede come ha fatto questa volta e fare un’altra presentazione diretta ai membri, bypassando il comitato di negoziazione,” afferma.
“È stata una mossa incredibilmente stupida.”
