Fonte dell’immagine：https://www.npr.org/2024/09/24/g-s1-24305/up-first-newsletter-exxonmobil-california-lawsuit-israel-lebanon-airstrikes
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Le principali notizie di oggi:
I raid israeliani hanno provocato la morte di quasi 500 persone, tra cui 35 bambini, in Libano ieri, secondo le autorità libanesi.
Almeno 1.645 persone sono rimaste ferite negli attacchi.
Gli analisti affermano che si tratta della più grande campagna di attacchi aerei israeliani contro Hezbollah dalla guerra del 2006 tra Israele e Hezbollah.
Decine di migliaia di persone hanno abbandonato le loro case.
NPR’s Jane Arraf racconta a Up First che si trovava a sud di Beirut, a Sidoni, percorrendo la via di fuga nel traffico bloccato, dove ha visto otto o nove persone stipate in alcune auto.
Hezbollah sembra essere in difficoltà nel rispondere dopo aver subito diversi colpi a seguito della massiccia violazione della sicurezza dei dispositivi di comunicazione esplosivi e di un attacco giorni dopo che ha causato la morte di un alto comandante.
Il gruppo sostenuto dall’Iran ha lanciato attacchi di rappresaglia ma ha indicato di non aver vendicato gli attacchi della scorsa settimana.
La Vicepresidente Harris ha compiuto quattro tappe di campagna in Wisconsin da quando è diventata la candidata presidenziale democratica.
I voti democratici nello stato sono concentrati in alcune aree, inclusi i contari blu intorno alla città universitaria di Madison, che ha visitato venerdì.
Per assicurarsi i voti di cui ha bisogno in questo importante stato chiave, deve raccogliere quanti più voti possibile nelle aree favorevoli ai Democratici e ridurre al minimo le perdite nei contari rurali che tendono a votare per i Repubblicani.
La campagna di Harris si è focalizzata molto sui diritti all’aborto, e afferma di credere che sia ben all’interno delle possibilità dei Democratici mantenere la maggioranza al Senato e riprendere la Camera.
Ha dichiarato di sostenere la modifica delle regole di filibuster del Senato per passare una legge che codifichi i diritti all’aborto.
Ha anche affrontato la preoccupazione per la mancanza di abitazioni accessibili, dicendo che vuole costruire 3 milioni di case nel suo primo mandato e fornire assistenza di $25.000 ai primi acquirenti di case.
La California ha intentato una causa rivoluzionaria contro ExxonMobil ieri, accusando l’azienda di aver trascorso decenni nel ingannare il pubblico sulla possibilità di riciclare la plastica.
Nonostante sapesse che il riciclo della plastica era tecnicamente ed economicamente impegnativo, la società ha comunque promosso il riciclo come un’opzione praticabile.
La causa sottolinea il tentativo di ExxonMobil di dare la colpa al pubblico per una crisi della plastica che il principale procuratore dello Stato afferma essere stata creata dall’azienda.
Il Procuratore Generale della California, Rob Bonta, ha affermato che lo Stato ha speso oltre $1 miliardo all’anno per gestire i suoi problemi di rifiuti di plastica.
Il personale del procuratore generale ha scoperto numerosi documenti interni tra la compagnia petrolifera e i dirigenti del settore, nei quali sembrano ammettere che il riciclo della plastica non è efficace, pur dichiarando pubblicamente il contrario.
In risposta, la società ha rilasciato una dichiarazione in cui afferma che il riciclo funziona e che la California sta cercando di spostare la colpa su di loro a causa delle sue sfide di riciclaggio.
Lo Stato vuole che Exxon paghi miliardi di dollari e che riabiliti il pubblico sul fatto che la grande maggioranza della plastica non è riciclabile ed è solo spazzatura.
Gli elettori
NPR sta visitando sei stati chiave che probabilmente decideranno le elezioni storiche di quest’anno.
Questa settimana, Morning Edition è in Nevada per ascoltare gli elettori su cosa conta per loro e come ciò influenzerà il loro voto.
Un festival autunnale e un rodeo si sono svolti a Pahrump, Nevada, situato a pochi chilometri a ovest di Las Vegas, recentemente.
L’evento ha presentato giochi da carnival, cibi fritti e attività di rodeo, ma non è tutto.
Notevolmente, il pubblico era pieno di cappelli con il motto Make America Great Again.
Solo una persona è stata avvistata con un cappello Harris-Walz mimetico in quest’area politicamente rossa.
I giornalisti di Morning Edition hanno partecipato al festival per parlare con gli elettori e raccogliere i loro pensieri in vista delle elezioni.
Analisi approfondita
Le auto elettriche sono considerate più pulite delle loro alternative, ma sempre meno americani ne sono convinti.
Secondo l’agenzia di ricerca di mercato Ipsos, la percentuale di americani che ritiene che le auto elettriche siano migliori per l’ambiente rispetto alle auto a benzina è diminuita di cinque punti percentuali dal 2022.
Le persone interessate all’acquisto di un’auto elettrica continuano a credere fermamente che questi veicoli offrano un beneficio ambientale.
È chiaro che gli individui che non sono aperti all’adozione dell’alternativa elettrica stiano diventando sempre più scettici.
Ecco da dove proviene questa sfiducia:
Le auto elettriche sono spesso chiamate veicoli a zero emissioni perché non producono emissioni di scarico.
Tuttavia, esistono costi di inquinamento e ambientali associati alla loro costruzione e alla ricarica delle batterie.
Le emissioni dei freni sono motivo di preoccupazione per le auto elettriche a causa del loro peso.
Nick Molden, il ricercatore dietro il primo studio di Emission Analytics, suggerisce che la frenata rigenerativa, che cattura l’energia di un’auto quando si sta rallentando e la immagazzina per un uso successivo, potrebbe compensare questo effetto.
Le vendite di auto elettriche negli Stati Uniti sono rallentate.
Infatti, il gigante dei dati automobilistici J.D. Power prevede che la quota di vendite di nuove auto per le elettriche abbia appena raggiunto il picco per l’anno con il 9,2%.
L’accessibilità alla ricarica è uno dei motivi principali per cui le persone interessate alle auto elettriche esitano ad acquistarne una, secondo il tracking di J.D. Power.
Note finali: questa versione ha corretto un errore di battitura che affermava che Harris avesse promesso $250.000 ai primi acquirenti di case, portandolo a $25.000.
Questa newsletter è stata redatta da Suzanne Nuyen.
