Fonte dell’immagine：https://www.nbcsandiego.com/decision-2024/more-than-a-dozen-tax-measures-will-face-san-diego-county-voters-this-november/3650587/
Le tasse possono essere una certezza della vita. Ma quanto verremo tassati la prossima volta che faremo shopping, ora è in votazione.
Questo novembre ci sono oltre 10 misure elettorali che potrebbero aumentare le tasse sulle vendite nelle città locali e in tutto il contea.
Le due misure che attirano probabilmente più attenzione sono la Misura E, un aumento dell’1% dell’aliquota delle tasse sulle vendite nella città di San Diego, e la Misura G, un aumento dello 0,05% dell’imposta sulle vendite a livello della contea.
Le misure elettorali fanno grandi promesse come migliorare i sistemi di raccolta delle acque meteoriche, riparare le strade e potenziare il trasporto pubblico.
I contrari sia alla Misura E che alla Misura G non contestano che ci sia un bisogno, ma non sono d’accordo nel dare un assegno in bianco a nessuno.
Misura E: L’aumento delle tasse sulle vendite dell’1% di San Diego
La Misura E chiede agli elettori di aumentare l’imposta sulle vendite nella città di San Diego di un punto percentuale, passando dal 7,75% all’8,75%.
Si prevede che ciò porterà circa 360-400 milioni di dollari all’anno nel fondo generale della città.
I leader della città, come il consigliere Raul Campillo, affermano che pianificheranno di spendere questi soldi principalmente per le infrastrutture.
Ciò include cose come le acque meteoriche, le buche, i lampioni, i parchi e le biblioteche.
“Abbiamo bisogno di queste entrate 20 anni fa per riabilitare e mantenere ciò che avevamo allora”, ha affermato Campillo.
“Ma nessuno si è fatto avanti 20 anni fa per chiedere agli elettori di fare questo investimento.
Ora dobbiamo sistemare queste cose.”
Il dipartimento delle acque meteoriche di San Diego ha solo nel suo bilancio centinaia di progetti di riparazione e aggiornamento che non può permettersi di eseguire.
E il divario che deve colmare è opprimente: 1,6 miliardi di dollari.
È questa la somma che il dipartimento delle acque meteoriche ha bisogno in più.
Nel frattempo, centinaia di tubi di raccolta sotterranei e stazioni di pompaggio sono in uno stato di decadenza, ben oltre la loro durata di vita.
Il fallimento del sistema delle acque meteoriche ha contribuito a inondazioni devastanti che hanno costretto centinaia di san Diegans a lasciare le proprie case durante una tempesta invernale all’inizio di quest’anno.
La città ora affronta una causa collettiva da parte di coloro che hanno perso le proprie case ed ha pagato centinaia di migliaia di dollari in risarcimenti legali legati ai danni causati dalle acque meteoriche.
E questo è solo il problema delle acque meteoriche.
Il bilancio della città è in rosso di 200 milioni di dollari, secondo un rapporto di agosto 2024 dell’Ufficio dell’Analista di Bilancio Indipendente.
La città afferma che la nuova aliquota delle tasse sulle vendite coprirà il deficit di bilancio della città e i restanti 160-200 milioni di dollari generati annualmente andranno verso progetti infrastrutturali come strade, marciapiedi, lampioni e prevenzione delle alluvioni.
Campillo ha co-firmato la Misura E con il sindaco Todd Gloria.
“Dobbiamo investire molto di più nelle infrastrutture dei quartieri”, afferma Campillo.
“La maggior parte di queste è alla fine della loro vita utile.
Le persone lo vedono quando vanno al lavoro ogni giorno.
E quindi dobbiamo investire in questo.
Perché se non investiamo adesso, ci costerà molto di più più tardi.”
Campillo afferma che se i san Diegans pendolari esplorano diverse città e regioni della contea di San Diego, c’è una buona possibilità che già pagano la stessa aliquota d’imposta sulle vendite proposta dalla Misura E nella loro vita quotidiana.
“Otto città hanno imposte sulle vendite più elevate”, ha detto Campillo.
“Già spendi soldi a un tasso più elevato quando vai a pranzo a Del Mar.
Oppure vai a National City.
O a Imperial Beach.
O a La Mesa.”
L’imposta sulle vendite a Chula Vista, Del Mar, National City, Solana Beach e Imperial Beach è dell’8,75%.
A La Mesa è dell’8,5% e se visiti il centro commerciale a Vista, Oceanside ed El Cajon, aspettati di pagare un’imposta sulle vendite dell’8,25% alla cassa.
I contrari alla Misura E riconoscono il bisogno di maggiori investimenti nelle infrastrutture della città, ma affermano che questa misura elettorale non è la risposta.
L’Associazione dei Contribuenti della Contea di San Diego (SDCTA) sostiene diverse misure per l’imposta sulle vendite nelle città locali presenti sulla scheda elettorale.
Nonostante ciò, la Misura E di San Diego non è tra queste.
“Dobbiamo mettere i nostri soldi dove sappiamo che andranno a buon uso e faranno un buon lavoro.
E non siamo convinti che sia alla città di San Diego.
Ci sono altri posti in cui siamo convinti che potrebbe funzionare.
Ma non alla città di San Diego”, ha dichiarato Haney Honey, presidente della SDCTA.
In un’intervista a NBC 7 Indaga, Hong ha elencato tre grandi motivi per cui l’associazione sta spingendo gli elettori a segnare “no” sulla Misura E:
La storia della città di San Diego nella gestione errata dei fondi pubblici e dei servizi, comprese le problematiche della città con i contatori e la fatturazione dell’acqua imprecisi nel corso degli anni.
La Misura E non include una clausola di scadenza – ciò significa che l’aliquota delle tasse sulle vendite sarebbe permanente.
Le entrate generate dalla Misura E andrebbero nel fondo generale della città, anziché in un programma d’infrastruttura dedicato.
“Penso che molte persone si pongano domande su quello che la città fa con i nostri attuali dollari delle tasse”, ha detto Hong.
“Se vuoi dare all’elettore il beneficio del dubbio, allora perché non dare ai contribuenti la possibilità di votare di nuovo?”
Forse il principale punto di contesa di Hong con la misura elettorale è che si traduce in un assegno in bianco per la città.
“Beh, certamente non è un assegno in bianco”, ha detto Campillo.
“Tutte le cose con cui ti occupi nella vita quotidiana con il governo della città, è questo per cui il fondo generale paga.
È lì che va il 99% dei dollari.
Le cose che la gente apprezza davvero dei servizi pubblici.”
A difesa del punto di Campillo, il dipartimento delle acque meteoriche della città attualmente non ha una fonte di finanziamento dedicata.
Il suo bilancio proviene dal fondo generale della città.
Il consigliere afferma che la Misura E offre alla città flessibilità – e questo è volutamente progettato – permettendo alla città di deviare il nuovo flusso di entrate per coprire un’emergenza imprevista.
Il fatto che i soldi siano destinati al fondo generale anziché a una causa specifica rende anche la Misura E molto più facile da approvare.
In questo modo, i leader della città hanno bisogno solo di una maggioranza semplice per votare sì (oltre il 50% delle schede), invece di due terzi.
“Se avessimo tutte queste altre restrizioni che l’Associazione dei Contribuenti della Contea sta chiedendo, lo faremmo con un braccio legato dietro la schiena,” afferma Campillo.
“Perché dovremmo volerlo fare?
Facciamo un piano trentennale adesso e iniziamo a muovere le cose.
E cominciamo con le strade.”
Misura G: Aumento dell’imposta sulle vendite dello 0,5% nella Contea di San Diego
Che tu viva all’interno o all’esterno dei confini della città di San Diego, voterai anche su un altro aumento dell’imposta sulle vendite, la Misura G.
Se approvata, aumenterebbe l’imposta sulle vendite dello 0,5% in tutto il contea.
Se passerà, si prevede che porterà a casa 350 milioni di dollari all’anno.
Lo scopo: una grande trasformazione del trasporto pubblico.
Un gruppo di associazioni ecologiche e di lavoro ha fatto campagna per metterlo sulla scheda elettorale, inclusa l’Environmental Health Coalition.
Carolina Martinez è il direttore della giustizia climatica.
“Abbiamo bisogno di un sistema di trasporto pubblico che sia affidabile, accessibile e frequente.”
Martinez afferma che il 70% dei lavori nella contea di San Diego non è raggiungibile tramite trasporto pubblico.
Questo include anche il suo lavoro.
Ha guidato la sua auto fino a una stazione della trolley di National City per la nostra intervista.
“È molto frustrante non poter arrivare al lavoro con i mezzi pubblici”, ha dichiarato Martinez.
“Ci vogliono un’ora per arrivare al lavoro se uso il trasporto pubblico.
Se guido, ci vogliono 15 minuti.”
Ma la Misura G potrebbe cambiare tutto questo.
Tra i progetti elencati c’è un servizio espresso dal confine attraverso il centro città sulla linea blu.
E una nuova linea ferroviaria per alleviare il traffico sulla 805.
Inoltre, una connessione ferroviaria per l’aeroporto e servizi 24 ore su 24.
NBC 7 Questa animazione mostra i miglioramenti previsti per il trasporto pubblico se la Misura G passa.
Ma ancora una volta, non tutti sono d’accordo.
L’Associazione dei Contribuenti della Contea di San Diego è anche contro la Misura G.
“È un gruppo di persone, un interesse specifico, che propone qualcosa e si aspetta che tutti gli altri capiscano e votino”, afferma Hong.
“La pianificazione del bilancio tramite le urne non è il modo giusto per ottenere il denaro e spenderlo.”
Ma Martinez afferma che i cittadini non possono permettersi di non farlo.
“In questo momento è davvero costoso non avere un trasporto affidabile”, ha dichiarato Martinez.
“Sta costando alla nostra economia.
Sta costando alla nostra qualità dell’aria e sta costando al nostro clima.
Questi costi sono davvero molto elevati.
E quindi avere un trasporto affidabile migliorerà la qualità della vita per tutti i san Diegans.”
Anche questa misura richiede una maggioranza semplice (51%) per passare.
12 altre località hanno misure fiscali sulla scheda
Una dozzina di altre misure chiedono agli elettori di approvare o estendere misure fiscali.
Ad esempio, c’è una proposta a Santee di aumentare l’imposta sulle vendite dello 0,5% per beneficiare il dipartimento dei pompieri.
A Escondido, gli elettori decideranno su un aumento dell’imposta sulle vendite dell’1% per rafforzare il fondo generale.
Nella mappa qui sotto, puoi vedere quali municipi hanno una misura fiscale sulla scheda elettorale.
Puoi scoprire esattamente cosa c’è sulla tua scheda elettorale e dove si trova il tuo seggio elettorale visitando il sito web dell’Ufficio del Registro degli Elettori della Contea di San Diego.
Misura P: Estensione dell’Imposta sulle Vendite dello 0,5% a Chula Vista
Dovrebbe essere adottata la misura per continuare a finanziare i servizi della città di Chula Vista, inclusi la riparazione delle buche; mantenere strade, marciapiedi e infrastrutture, parchi, strutture pubbliche sicuri, puliti e ben mantenuti; riparare i vecchi tombini; gestire il traffico e rimuovere rifiuti/graffiti dagli spazi pubblici, rinnovando la tassa sulle transazioni e sull’uso della città di Chula Vista al tasso corrente (senza aumenti), continuando a circa 37.000.000 all’anno per l’uso generale del governo per 10 anni, con supervisione dei cittadini, audit indipendenti e tutto il denaro controllato a livello locale?
Misura M: Tassa sulla Permanenza Turistica di Del Mar
Per mantenere i servizi della città colpiti dal turismo (sicurezza pubblica, strade, spiagge, parchi, sentieri), dovrebbe essere aggiornata il Codice Municipale di Del Mar per richiedere la tassa sulla permanenza dai clienti di tutte le locazioni turistiche a breve termine (30 giorni o meno), dagli hotel e da strutture simili – indipendentemente dal numero di unità/camere da letto – sulle tariffe addebitate (escludendo le commissioni di prenotazione di terzi), e consentire ai fornitori di prenotazioni online di raccogliere/versare la tassa sulle permanenze alla città di Del Mar, generando annualmente circa 775.000 dollari in entrate locali, fino a quando non verrà annullata dagli elettori?
Misura K: Aumento dell’Imposta sulle Vendite dell’1% di Encinitas
Per fornire finanziamenti controllati localmente per i servizi della città di Encinitas, come mantenere parchi, spiagge e strutture pubbliche sicure e pulite; mantenere rifiuti/polluzione lontani da lagune, corsi d’acqua, spiagge, habitat marino riparando vecchi tombini; ripristinare la sabbia delle spiagge; riparare le buche; mantenere la sicurezza del traffico, infrastrutture e strutture di sicurezza pubblica, dovrebbe essere adottata la misura che stabilisce un’imposta sulle transazioni e sull’uso (imposta sulle vendite) dell’1%, fornendo 15,4 milioni all’anno per scopi generali di entrate per 10 anni?
Misura J: Estensione dell’Imposta sulle Vendite dell’1% di El Cajon
Per prevenire tagli sostanziali al numero di vigili del fuoco/paramedici; al numero di agenti di polizia (inclusi patrullamento, prevenzione del crimine e enforcement della homelessness); alla manutenzione delle strade (esempio, riparazione delle buche e rifacimento); e ad altri servizi essenziali della città, la città dovrebbe continuare l’imposta sulle vendite dell’0,5% approvata dagli elettori nel 2008, per altri 20 anni, con supervisione di un Comitato di Cittadini?
Misura I: Aumento dell’Imposta sulle Vendite dell’1% di Escondido
Per fornire finanziamenti per servizi essenziali a Escondido, come garantire la sicurezza pubblica; affrontare l’emergenza abitativa; migliorare strade, marciapiedi e infrastrutture; aumentare i servizi di polizia, vigili del fuoco e paramedici; ridurre il traffico; e mantenere parchi, sentieri e spazi aperti, dovrebbe essere adottata la misura di investimento comunitario di Escondido che stabilisce un’imposta locale dell’1% sulle vendite che fornisce circa 28 milioni di dollari all’anno per 20 anni, per l’uso generale del governo, con auditing indipendenti, supervisione dei cittadini e tutto il denaro rimanendo a Escondido?
Misura L: Estensione dell’Imposta sulle Vendite dello 0,75% di La Mesa
Proteggere i Servizi Essenziali di La Mesa Senza Aumentare le Aliquote Fiscali.
Per continuare a finanziare i servizi della città di La Mesa, come mantenere i parchi/strutture della comunità sicuri, puliti e ben mantenuti; riparare le buche/mantenere le strade; e fornire risposta rapida ai servizi di emergenza 9-1-1/protezione antincendio/paramedici/prevenzione del crimine, dovrebbe essere adottata l’ordinanza che rinnova l’imposta sulle vendite attuale della città di La Mesa dello 0,75% al tasso corrente (senza aumenti), continuando a fornire 12 milioni di dollari all’anno per 20 anni, con supervisione indipendente, audit e tutti i fondi controllati a livello locale?
Misura T: Aumento dell’Imposta sulle Vendite dell’1% di Lemon Grove
Per fornire finanziamenti per i servizi della città a Lemon Grove, come mantenere strade locali, marciapiedi, tombini, parchi, strutture comunitarie sicuri, puliti e ben mantenuti; riparare le buche; fornire protezione antincendio, paramedici, polizia e risposta ai servizi di emergenza 9-1-1; gestione del traffico; affrontare l’emergenza abitativa; e rimuovere graffiti/rifiuti, dovrebbe essere adottata l’ordinanza che stabilisce un’imposta sulle vendite dell’1%, fornendo 5.957.000 dollari all’anno per 10 anni, con supervisione dei cittadini, audit indipendenti e tutti i soldi controllati a livello locale?
Misura R: Tassa Speciale sui Terreni di National City
Dovrebbe essere adottata la misura aggiungendo una Tassa Speciale sui Terreni nella città di National City da utilizzare per scopi stradali e parco, con tariffe basate sul carattere della proprietà ed esentando alcuni tipi di proprietà da essere riscossa a partire dal 2025, e continuando fino a quando non sarà abrogata dagli elettori, con un comitato di sorveglianza, generando circa 1,7 milioni di dollari all’anno?
Misura X: Estensione dell’Imposta sulle Vendite dello 0,5% di Oceanside
Per continuare a fornire finanziamenti per mantenere e migliorare i servizi generali della città a Oceanside, inclusi: riparazioni stradali, manutenzione delle infrastrutture, parchi sicuri, restauro delle spiagge e degli habitat, vigili del fuoco, paramedico e risposta ai servizi di emergenza 911, pattugliamenti della polizia, prevenzione del crimine e affrontare l’emergenza abitativa, la città di Oceanside dovrebbe estendere l’imposta attuale dello 0,5% sulle vendite al tasso corrente (senza aumenti) per 10 anni, fornendo circa 19 milioni di dollari all’anno per l’uso generale del governo, con supervisione dei cittadini, audit indipendenti e tutti i fondi controllati localmente?
Misura H: Aggiunte a “The Farm” di Poway
Dai il tuo consenso per un emendamento al Piano Specifico di “The Farm” di Poway per consentire lo sviluppo di una palestra ricreativa di 30.500 piedi quadrati con usi di fitness all’aperto, campi da gioco illuminati, piscine, caffè con bar, una spa/negozio di vendita al dettaglio, su 6,87 acri situati nell’area del Piano Specifico di “The Farm” di Poway (APN 273-932-25-00) nella città di Poway?
Misura Q: Aumento dell’Imposta sulle Vendite dell’1% di San Marcos
Per fornire finanziamenti per i servizi della città di San Marcos, come riparare le buche, mantenere strade/infrastrutture pubbliche; ridurre la congestione del traffico; mantenere i parchi locali, i sentieri, i parchi giochi e le strutture comunitarie sicuri e ben mantenuti; fornire protezione antincendio, paramedici, prevenzione del crimine e risposta ai servizi di emergenza 9-1-1, dovrebbe essere adottata la misura della città di San Marcos che stabilisce un’imposta sulle vendite dell’1% fornendo circa 20 milioni di dollari all’anno per l’uso generale del governo per 10 anni, con supervisione dei cittadini, audit indipendenti e tutto il denaro rimanendo localmente controllato?
Misura S: Aumento dell’Imposta sulle Vendite dello 0,5% di Santee
Dovrebbe essere adottata la misura che modifica il Codice Municipale di Santee per attuare una tassa speciale di mezzo punto per sostenere le strutture e i servizi di protezione antincendio e di emergenza nella città di Santee?
