Fonte dell’immagine：https://sfyimby.com/2024/11/environmental-review-starts-for-41-story-offices-at-530-sansome-street-san-francisco.html
Il processo di revisione ambientale è iniziato per il potenziale grattacielo a uso misto di 41 piani situato al 530 Sansome Street nel quartiere finanziario di San Francisco.
Il dipartimento di pianificazione della città ha emesso il preavviso di preparazione per il Rapporto di Impatto Ambientale, accettando commenti pubblici per informare l’ambito del rapporto.
Il progetto include uffici, un hotel da 200 chiavi e una stazione dei vigili del fuoco sostitutiva a quattro piani, direttamente di fronte al Transamerica Pyramid.
Related e la città sono responsabili congiuntamente del progetto in una partnership pubblico-privata.
I piani per il grattacielo commerciale sono stati rivelati per la prima volta all’inizio di agosto di quest’anno.
L’annuncio ha rappresentato un netto contrasto rispetto ai precedenti anni di attenzione pubblica verso il tasso di inattività degli uffici, che ha raggiunto il 35% questo settembre, il tasso di inattività degli uffici più alto mai registrato in quasi due decenni di dati pubblici forniti dalla città.
La struttura proposta, alta 574 piedi, dovrebbe generare circa 649.500 piedi quadrati, compresi 230.100 piedi quadrati di spazio per hotel, 412.000 piedi quadrati di spazio per uffici e 7.400 piedi quadrati per spazi commerciali e ristoranti.
L’hotel comprenderà 200 camere ai piani dal 4° al 15°.
Gli spazi per uffici occuperanno i piani dal 16° al 41°, con i servizi per i dipendenti centralizzati ai piani 16 e 17.
Il progetto prevede anche 74 posti auto e 104 biciclette.
La nuova stazione dei vigili del fuoco, Fire Station 13, avrà un’altezza di 55 piedi con quattro piani sopra un garage seminterrato.
Il primo piano includerà spazio per tre auto dei vigili del fuoco e un camion dei vigili del fuoco, con quattro porte di accesso che si affacciano su Battery Street.
Il resto della stazione comprenderà spazi per ristorazione, dormitori e altre comodità per i vigili del fuoco.
La stazione, progettata anche da SOM, sarà rivestita in muratura di mattoni rossi, finestre con telaio in metallo e una base in alluminio.
Skidmore Owings & Merrill è l’architetto del progetto.
I piani pubblicati ad agosto mostrano un profilo a gradini distintivo per il grattacielo, con un restringimento verso il pinnacolo, attraverso cinque ritiri a metà struttura lungo le esposizioni nord e sud del massiccio torre.
L’estetica risultante pizzica il grande edificio quando si osserva da est o ovest.
Le illustrazioni mostrano che il grattacielo presenterà un forte elemento a pilastri verticali rivestito con pannelli in metallo verde pastello.
Il podio di tre piani stabilirà una solida fondazione per la torre, avvolto in muratura grigio scuro completata da persiane in alluminio.
Il sito del progetto di 0,57 acri si estende su tre lotti, inclusa la stazione dei vigili del fuoco al 530 Sansome Street e due strutture commerciali vuote al 425 e 435-445 Washington Street.
La proprietà si trova direttamente di fronte a Three Transamerica al 545 Sansome Street e One Maritime Plaza lungo Battery Street.
Il Rapporto di Impatto Ambientale è un requisito CEQA che deve essere elaborato per informare la decisione finale di approvazione della città.
La città accetterà commenti scritti relativi al progetto da ora fino al 9 dicembre.
Per ulteriori informazioni, è possibile scaricare il preavviso pubblico dal sito web della città.
Related è stato focalizzato sulla riqualificazione del sito per oltre cinque anni, inizialmente perseguendo due varianti che avrebbero raggiunto oltre 200 piedi di altezza.
Entrambi i progetti sono stati progettati da SOM, con piani per un’integrazione commerciale di 19 piani con uno spazio ufficio limitato e un hotel da 200 chiavi oppure una torre residenziale di 21 piani con 256 unità.
Ogni iterazione ha incluso anche una sostituzione per la Fire Station #13.
Secondo il recente avviso, si prevede che la costruzione durerà circa 39 mesi.
I lavori sono stimati per iniziare già nel 2027, anche se, data la fase preliminare di questa pre-applicazione, questa cifra dovrebbe essere considerata più come una stima che un programma.
