Fonte dell’immagine：https://bikeportland.org/2023/11/15/planning-commission-votes-to-roll-back-bike-parking-code-to-spur-new-housing-381738
La Commissione Urbanistica vota per ridurre il codice sul parcheggio delle biciclette al fine di promuovere nuove abitazioni
Portland, Oregon – In un tentativo di stimolare la costruzione di nuove abitazioni nella città, la Commissione Urbanistica ha votato per ridurre il codice sul parcheggio delle biciclette. Questa decisione è stata presa dopo una serie di discussioni e dibattiti che hanno coinvolto diversi stakeholder, tra cui ciclisti, sviluppatori e residenti.
Secondo il codice precedente, i nuovi edifici residenziali erano tenuti a fornire un certo numero di stalli per biciclette per essere considerati conformi. Tuttavia, alcuni sviluppatori hanno espresso preoccupazioni riguardo al costo e alla praticità di dedicare spazio per il parcheggio delle biciclette in edifici residenziali di piccole dimensioni o di altura elevata.
La votazione ha quindi introdotto una modifica significativa al codice, eliminando l’obbligo di fornire stalli per biciclette nei nuovi edifici residenziali, a condizione che sia disponibile una stazione pubblica di bike-sharing entro una determinata distanza.
Il presidente della Commissione Urbanistica, Roberto Russo, ha sottolineato come questa modifica avrebbe consentito agli sviluppatori di concentrarsi maggiormente sulle esigenze abitative, incoraggiando nel contempo l’uso delle biciclette come mezzo di trasporto sostenibile.
Tuttavia, questa decisione ha sollevato alcune preoccupazioni tra i ciclisti della città. Alcuni ritengono che la mancanza di parcheggi per biciclette all’interno degli edifici possa ridurre l’attrattiva dell’utilizzo delle biciclette come mezzo di trasporto quotidiano. Hanno suggerito di trovare un equilibrio tra la costruzione di nuove abitazioni e la promozione dell’uso delle biciclette, magari prevedendo incentivi per la realizzazione di parcheggi dedicati per biciclette all’interno di tali edifici.
La Commissione Urbanistica ha comunque sottolineato che questa modifica al codice sul parcheggio delle biciclette è un esperimento temporaneo e che verranno monitorati i risultati. Se i risultati non saranno soddisfacenti o se si verificheranno problematiche impreviste, potrebbero essere apportate ulteriori modifiche al codice.
Nonostante le controversie, questa modifica potrebbe aprire nuove opportunità per la costruzione di alloggi accessibili e sostenibili nella città, offrendo un importante punto di partenza per futuri dibattiti sulla mobilità urbana a Portland.
